Почему автомобили не дешевеют, если рубль укрепляется?
3033
0
Курс рубля, хоть и остаётся нестабильным, меняясь от минимальных уровней до возобновления роста, заметно укрепился по сравнению с шоковым падением в марте 2022 года. Однако на автомобильном рынке снижением цен даже не пахнет. Есть пара производителей, которые в мае чуть ослабили ценники, но очень незначительно.
Почему так происходит в то время, как рубль существенно крепчает? Когда автомобили начнут дешеветь и начнут ли вообще?
Судя по заявлениям автомобильных экспертов, очень маловероятно, что «всё будет как прежде» и цены вернутся на прежний уровень.
Рост стоимости новых авто зависит от многих факторов
На рынке нет ни одной модели, ситуация по которой была бы стабильной
Рост стоимости новых авто зависит от многих факторов – дефицита полупроводников и, соответственно, самих машин, трудностей с логистикой, приостановкой поставок и экономическими санкциями. Среди этих критериев курс рубля не является определяющим.
Подавляющее большинство новых моделей в жёстком дефиците из-за паузы в поставках и работе предприятий. Это касается машин всех ценовых категорий.
Никто из экспертов не берётся давать даже приблизительные прогнозы, когда ситуация начнёт улучшаться – когда производители возобновят отгрузку автомобилей, а логистические цепочки будут успешно налажены.
У автодилеров и производителей нет возможности рассчитываться по выгодному курсу
Дилеры рассчитываются с производителями не по «российскому курсу»
У автодилеров и производителей нет возможности рассчитываться по выгодному курсу, который транслируется на территории России.
Курс национальной валюты является довольно эфемерным, то есть купить доллары по такой цене практически невозможно. Как и перевести платежи за границу и, следовательно, оплатить машины из Японии и европейских стран.
Производители не планируют снижать цены – многие из них лишились значительной доли продаж, отменив/остановив поставки или снизив объемы производства в России. Что касается китайских брендов, они также увеличили ценники с учётом политических и экономических рисков.
Логистические цепочки находятся в кризисе
Большинство локальных производств пребывают в вынужденном простое, что свидетельствует о кризисе в организации логистики.
Логистические цепочки находятся в кризисе
Как ввозить автомобили в Россию, несмотря на полный логистический хаос? Многие хотели бы ответить на этот вопрос, но он пока остаётся открытым.
Курс рубля важный, но не единственный фактор при ценообразовании
Ввозить в РФ новые машины, детали и комплектующие для них сейчас очень сложно, в некоторых случаях вовсе невозможно. Это, безусловно, ведёт к росту цен, и крепкий курс не сильно улучшает ситуацию.
При формировании цен производители учитывают не только прямые, но и косвенные издержки. И даже если найдётся альтернатива запчастям и маршрутам поставки, производители, вероятнее всего, захотят обеспечить себе подушку безопасности, увеличив цены на свою продукцию для конечного потребителя.
Рубль набирает силу за счёт сокращения импорта, в то время как объёмы экспорта не сильно изменились. На российском рынке отсутствуют игроки, которые бы активно использовали валюту. При этом компании-экспортеры из России обязуются продавать валютную выручку и приобретать рубли. Если валютный контроль со стороны Центробанка будет ослабевать, курс рубля может поползти вниз весьма стремительно.
Сложно предсказать дальнейшее развитие событий на мировой экономической арене
Наконец, если в конце февраля – начале марта рубль подешевел до рекордных значений, а сейчас устойчиво дорожает, никто сразу же не станет пересчитывать цены. Слишком сложно предсказать дальнейшее развитие событий на мировой экономической арене.
