Обзор автомобилей марки Changan

Предлагаем обзор сразу трех новинок от китайского автобренда Changan — кроссовера CS35Plus New и CS55 Plus, а также лифтбека Uni-V, который называют заменой Skoda Octavia.

О бренде и новых моделях в России

В Китае существует своя «Большая четверка» автопроизводителей, в которую входят самые крупные компании. В том числе, Changan. В Россию бренд пришел в 2013 году, начав с одной модели — кроссовера CS35. Позже линейка расширилась до пяти машин.

В этой статье делаем обзор Changan для трех новых моделей — CS35Plus New и CS55 Plus, а также о мощного лифтбека Uni-V. Расскажем о том, как изменились модельный ряд и цены на Чанган в 2023, характеристики автомобилей.

Обзор Changan CS35Plus New

Обзор Чанган начнем с обновления уже знакомого в России кроссовера.

Внешний вид

Changan CS35Plus New – это городской кроссовер, который можно считать рестайлингом предыдущей модели CS35Plus. Новый автомобиль кроме приставки New получил не только свежий внешний вид, но и иные силовые агрегаты и коробку передач.

У CS35Plus New другой передний и задний бамперы, а также новая радиаторная решетка в стиле серии UNI. Также была обновлена оптика, которая включает новые узкие дневные ходовые огни, расположенные сверху, и основной блок фар. Последний был опущен ниже, повторяя решения корейского бренда Hyundai и некоторых других автопроизводителей.

Салон

В салоне перед водителем находятся два встроенных экрана, правый из которых для удобства повернут к водителю. Изогнутая передняя панель создает ощущение того, что ты находишься в кабине гоночного авто, что одновременно эстетично и удобно.

В целом, архитектуру интерьера можно описать как сложную с плавными переходами и интересными деталями. Материалы отделки включают мягкий пластик для верхней части салона, искусственную кожу для дверных карт и центрального тоннеля, а также твердый пластик неплохого качества ниже уровня глаз.

Автомобиль старается быть удобным для водителей разного роста. Для этого у него достаточно регулировок рулевой колонки и сидений. Сиденья имеют хорошую поддержку и профиль. Их единственный минус — слегка коротковатая подушка, но это отметят только водители высокого роста. В целом, при правильной настройке они вполне удобны для длительных поездок.

Технические характеристики автомобиля Чанган

У CS35Plus New 1,4-литровый турбированный мотор JL473ZQ9 мощностью 150 л.с. и 255 нм крутящего момента. Коробка передач теперь только одна — семиступенчатый робот. Привод, как и раньше, только передний.

Changan CS35 Plus New так и остался городским кроссовером с дорожным просветом 180 мм. Хотя бездорожье — это не его стихия, он все же позволяет смело съехать на грунтовку, а также уверенно передвигаться в зимний период. В России Changan CS35 Plus New доступен в двух комплектациях. 

Обзор Changan CS55 Plus

Внешний вид

CS55Plus — это среднеразмерный кроссовер, который привлекает внимание яркой внешностью. Это сильно отличает его от заурядного предшественника без приставки Plus. Автомобиль получил крупную решетку радиатора, яркие красные вставки в спортивном стиле и хищный прищур головной оптики.

Интерьер

Интерьер автомобиля Changan CS55Plus полностью соответствует его авангардной внешности. Дизайн интерьера создает ощущение дороговизны и успешно обыгрывает современные тренды. CS55Plus предлагает водителю спортивный, плотный кокпит с рулем-штурвалом нестандартной формы и цифровым приборным кластером, расположенным над рулем. Центральный тачскрин также является важным элементом интерьера.

Технические характеристики

Автомобиль Changan CS55Plus поставляется в Россию в единственном варианте, оснащенном бензиновым турбомотором, семиступенчатой роботизированной коробкой передач и передним приводом. Этот набор типичен для китайских кроссоверов, однако CS55Plus отличается от своих конкурентов полностью независимыми подвесными системами — стойки МакФерсон установлены спереди, а многорычажная система — сзади.

Под капотом находится 1,5-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель, развивающий мощность 181 л.с. и крутящий момент 280 Нм. Двигатель JL473ZQ7 новый для России, поэтому статистика его неисправностей пока не сформирована. Тем не менее, производитель заявляет ресурс двигателя в 240-250 тыс. км пробега, при условии своевременного обслуживания и соблюдения правил эксплуатации.

Новый Чанган Uni-V: обзор

Это лифтбек от Чанган с претензией на соперничество со Skoda Octavia и даже Kia Stinger.

Внешний вид

Внешне лифтбек Uni-V выглядит, как спортивное купе. Хищный прищур фар и стильная радиаторная решетка дополняют образ. Хотя Uni-V и называли заменой для ушедшей из России Skoda Octavia, но даже беглый взгляд сразу оставляет ощущение, что автомобиль метит в более премиальную нишу.

Салон

Салон автомобиля соответствует внешности. Здесь, конечно же, электронная приборная панель, экран медиа-системы, обтекаемые нестандартные формы. Главный акцент, пожалуй, — руль овальной формы, который на первый взгляд кажется неудобным, но на деле показывает себя хорошо.

Салон просторный, причем на заднем ряду тоже, и с явной претензией на спортивный и футуристический характер. Слегка портят впечатление лишь отдельные детали. Так, салон вместо кожи отделан кожзамом, хоть и неплохим, а пластик как будто не дотягивает до уровня автомобиля.

Технические характеристики и комплектации Чанган

Changan Uni-V поставляется в единственной доступной комплектации, в которой в качестве силового агрегата используется 1,5-литровый турбированный двигатель мощностью 181 л.с., работающий в паре с семиступенчатой роботизированной коробкой передач с двойным сцеплением.

Список оснащения Uni-V включает в себя множество опций, которые обычно ассоциируются с премиум-сегментом, но при этом некоторые базовые функции отсутствуют, например, такие как подогрев сидений. Зато в автомобиле имеется вентиляция сидений, но климат-контроль только однозонный.

Представители Changan сообщили, что автомобили из первой партии не отражают стандартное оснащение, которое будет доступно на Uni-V в будущем. Ожидается, что в скором времени на российском рынке появятся модели с более привычным для нашего региона набором опций.