Замена сцепления Volkswagen

Сервисный центр Volkswagen ТрансТехСервис специализируется на обслуживании и ремонте авто марки VW. Здесь можно пройти диагностику, настроить и заменить сцепление. Помните, что проблемы в работе узла не только негативно сказываются на характеристики ТС, но и снижают его безопасность.

Сцепление передает крутящий момент от коленчатого вала двигателя к коробке переключения передач. Механическая связь осуществляется за счет ведущего и ведомого диска, выжимного подшипника и диафрагменной пружины. Если один из элементов вышел из строя, то в скором времени в негодность придут и другие детали. Поэтому сцепление меняется комплектно.

Ресурс узла указан в технической документации, прилагающейся к авто. Для автомобилей Volkswagen он составляет примерно 100 - 120 тыс. км. пробега, но при агрессивном стиле вождения будет меньше.

Признаки неисправности:

• рывки при работе двигателя;
• неполное включение передач;
• посторонние звуки при нажатии на педаль сцепления;
• сохранение скорости при увеличении оборотов ДВС;
• сильные вибрации при переключении передач.

Основные инструменты при ремонте узла — рожковые и торцевые ключи, плоская отвертка, лебедка и специальная оправка, соответствующая диаметру первичного вала. Сама замена сцепления производится следующим образом:

1. Откидываются клеммы аккумулятора и снимаются навесные элементы возле КПП.
2. Откручиваются болты крепления коробки, КПП при помощи лебедки извлекается из под капота.
3. От маховика двигателя откручивается сцепление и корзина вместе с ведомым диском извлекается.
4. Осматриваются, очищаются и смазываются прилегающие детали, устанавливается новое сцепление в сборе.
5. Проверяется работоспособность узла и настраивается ход педали сцепления.